شورت الدراجات المبطّن: البطانة والحمّالات والمقاس

شورت الدراجات المبطّن يُلبس مباشرة على الجلد، بلا سروال داخلي. يجب أن يكون ضيقًا ملاصقًا للجسم حتى لا تتحرك البطانة أثناء التبديل، ويجب أن تكون البطانة عريضة بما يكفي لترتكز عليها عظام الجلوس. أما الاختيار بين الشورت بحمّالات والشورت بخصر مطاطي فهو أساسًا مسألة مسافة: للجولات الأطول تكون الحمّالات أريح، وللمشاوير القصيرة والاستخدام اليومي يكفي الخصر المطاطي.

ما فائدة البطانة في شورت الدراجات؟

البطانة (Chamois) تقع بينك وبين سرج الدراجة الهوائية. توزع الضغط، وتمتص الرطوبة وتخرجها إلى الخارج، وتستبدل درزات البنطال العادي بسطح أملس. فالدرزات بالذات هي المشكلة على الدراجة: تقع تمامًا في الموضع الذي يحتك آلاف المرات مع كل دورة للدواسة.

والأسمك ليس بالضرورة أفضل. تذكر مجلة Radfahren الألمانية المتخصصة أن البطانات أصبحت في السنوات الأخيرة أرق، لأن الراكب لا ينبغي أن يغوص في البطانة في المسافات الطويلة. البطانة الأكثر تماسكًا تسند، أما الطرية جدًا فتبدو في المتجر غالبًا أريح مما هي عليه بعد ثلاث ساعات.

هل يُلبس سروال داخلي تحت شورت الدراجات؟

لا. البطانة مصنوعة لتلامس الجلد مباشرة. السروال الداخلي يضيف درزات وطبقة قماش ثانية تتحركان إحداهما فوق الأخرى، فتسببان الاحتكاك نفسه الذي يُفترض أن يمنعه شورت الدراجات. ومن يفضّل لبس بنطال واسع فوق شورت الدراجات يستطيع ذلك: تحته يبقى شورت الدراجات الطبقة الوحيدة.

شورت بحمّالات أم بخصر مطاطي: أيهما أفضل؟

الشورت بحمّالات، ويُعرف أيضًا باسم Bib، يثبّت البطانة في مكانها عبر حمّالات الكتف. لا يوجد خصر مطاطي يضغط على البطن، ولا ينزلق شيء من الخلف حين تنحني إلى الأمام. وهو الخيار المعتاد للجولات التي تبدأ من ساعتين تقريبًا ولوضعية الجلوس الرياضية. ويجب أن تكون الحمّالات مسطحة على الجسم، لا تحزّ في الكتفين ولا تنزلق عنهما.

شورت الدراجات CMP بحمّالات مصنوع من النايلون الخفيف، سهل الغسل، يجف بسرعة، وفيه بطانة 3D-Pro من الرغوة. أما شورت Craft Essence بحمّالات فمن البولي أميد المعاد تدويره بمرونة في أربعة اتجاهات، وأطراف ساقيه عريضة بطبعة سيليكون، وفيه بطانة Infinity-C3.

أما الشورت بخصر مطاطي فيُلبس ويُخلع بسرعة أكبر، وهذا مهم في الاستراحات وفي الطريق إلى العمل. شورت الدراجات الرجالي من CMP وشورت الدراجات النسائي من CMP من قماش مرن في أربعة اتجاهات بتقنية Dry Function، وفيهما بطانة ومعالجة ضد تكوّن الروائح.

أي بطانة تناسب أي مسافة؟

تصنّف الشركات بطاناتها بحسب تركيبها واستخدامها. لدى Craft مثلًا، البطانة C3 مخصصة بحسب الشركة للرحلات الطويلة: رغوة عالية الكثافة مقطوعة بالليزر بكثافة 85 كغ لكل متر مكعب، وطبقة علوية مثقبة. والبطانة C4 لها قلب متماسك وحواف أطرى، وهي مصممة لكل أنواع ركوب الدراجات. أما البطانة الرقيقة C6 فتوجد في السراويل الداخلية المبطنة للجولات الخفيفة والطريق إلى العمل.

شورت Craft Core Endur النسائي فيه بطانة Infinity-C4 وأطراف ساقين عريضة بالسيليكون. وشورت Newline Core Bike الرجالي، ومعه شورت Newline Core Bike النسائي، فيهما بطانة مريحة في منطقة العانة، وأشرطة مطاطية وسيليكونية عند الحافة تمنع الارتفاع، وتفاصيل مطبوعة عاكسة.

تختلف البطانات النسائية عن الرجالية في الشكل والعرض، لأن المسافة بين عظام الجلوس مختلفة. لذلك اشترِ الطراز المخصص لجنسك، حتى لو بدا الشورت نفسه مناسبًا للجنسين. وللشتاء هناك بناطيل دراجات طويلة مبطنة، والتفاصيل في ملابس ركوب الدراجات في الخريف والشتاء.

كيف يجب أن يكون مقاس شورت الدراجات؟

أضيق مما اعتدت عليه في الشورت الرياضي، لكن دون أن يحزّ. الخطأ الأكثر شيوعًا في أول شراء هو شورت كبير المقاس: عندها تتحرك البطانة مع كل ضغطة على الدواسة وتحتك بدل أن تحمي.

• جرّب الشورت في وضعية الركوب، أي منحنيًا قليلًا إلى الأمام، لا واقفًا مستقيمًا أمام المرآة فقط.
• البطانة في المنتصف، بالمسافة نفسها من الأمام والخلف، ومستوية بلا ثنيات.
• أطراف الساقين تبقى في مكانها حين تثني الركبتين، وهذا ما تضمنه أشرطة السيليكون.
• الظهر مرتفع بما يكفي كي لا ينكشف شيء حين تنحني إلى الأمام.
• تحسّس عظام الجلوس: يجب أن ترتكز على البطانة، لا على حافتها.

إذا كنت مترددًا بين مقاسين فالأفضل أن تجرّب الاثنين في متجر Sport Giese في بيتبورغ أو بروم (Prüm) في ألمانيا. طرازات CMP مذكورة بمقاسات رقمية (للرجال نحو 48 إلى 58، وللنساء 36 إلى 48)، وجدول المقاسات في صفحة المنتج يساعد في التحويل.

السروال الداخلي المبطّن لركوب الدراجات: لمن يستحق؟

السروال الداخلي المبطّن سروال رقيق ضيق فيه بطانة، تلبسه بدل سروالك الداخلي العادي تحت أي بنطال: تحت الجينز في الطريق إلى العمل، أو تحت شورت الدراجات الجبلية الواسع، أو تحت بنطال المشي. وهو نفسه الطبقة السفلى، فلا يُلبس تحته سروال داخلي آخر هنا أيضًا.

السروال الداخلي المبطّن الرجالي من CMP والسروال الداخلي المبطّن النسائي من CMP من نسيج شبكي يسمح بالتهوية، بخصر مشكّل مسبقًا وبطانة مدمجة. أما سروال Craft Greatness Bike Boxer فقصّته رقيقة، وفيه حماية من الأشعة فوق البنفسجية بدرجة UPF 50+، وبطانة Infinity-C6 التي تخصصها Craft للجولات الخفيفة والطريق إلى العمل. ومتى يكون الشورت الواسع مع سروال داخلي مبطّن هو الخيار الأفضل مشروح في شورت الدراجات الجبلية أم شورت الدراجات الضيق.

كم شورت دراجات تحتاج؟

شورت الدراجات يُغسل بعد كل ركوب، ويجب أن تجف البطانة تمامًا قبل الركوب التالي. ومن يركب الدراجة الهوائية مرتين أو ثلاثًا في الأسبوع يكفيه شورتان: واحد عليه، وواحد على حبل الغسيل. وكيف تحافظ على البطانة والقماش في الغسيل تقرؤه في غسل ملابس ركوب الدراجات والعناية بها.

الخلاصة

• شورت الدراجات مباشرة على الجلد، بلا سروال داخلي تحته.
• شورت بحمّالات للجولات الأطول، وشورت بخصر مطاطي للمشاوير القصيرة وتبديل الملابس السريع.
• ضيق دون أن يحزّ، والبطانة تحت عظام الجلوس.
• اختر البطانة بحسب المسافة، لا بحسب السماكة.
• شورتان بالتناوب، يُغسل كل منهما بعد كل ركوب ويُترك حتى يجف تمامًا.