ملابس ركوب الدراجات في الخريف والشتاء: الطبقات عند 10 و5 و0 درجات مئوية
ماذا تلبس على الدراجة الهوائية في أوروبا عند 10 و5 و0 درجات مئوية: طبقات للجذع والساقين، وقفازات، وأغطية أحذية، وحماية للرقبة والرأس.
بقلم Sport Giese Redaktion ·

في الخريف والشتاء تلبس لركوب الدراجة الهوائية طبقات: ثلاثًا على الجذع، واثنتين على الساقين، ومعها قفازات وأغطية للأحذية وشيء للرقبة والرأس. عند 10 درجات مئوية يكفي غالبًا قميص دراجات بأكمام طويلة وصدرية واقية من الريح، وعند 5 درجات يُضاف جاكيت أدفأ وبنطال دراجات طويل مبطّن، وعند الصفر تصبح اليدان والقدمان الشغل الشاغل. هذه الدرجات قيم إرشادية للتوجيه وليست قاعدة: الريح والسرعة وإحساسك أنت بالبرد تغيّرها. ولمن اعتاد ركوب الدراجة في الخليج، هذه أجواء رحلة إلى أوروبا أو إلى الجبال الباردة، لا أجواء الشتاء في البيت.
لماذا يكون البرد على الدراجة أشد منه في المشي؟
لأنك تصنع ريحك بنفسك. تذكر مجلة Bike الألمانية مثالًا: صفر درجة مع ريح سرعتها 20 كم في الساعة يُحَسّ كأنه نحو 5 درجات مئوية تحت الصفر. وسرعة 20 كم في الساعة على الدراجة سرعة عادية تمامًا، ومع الريح المعاكسة على مرتفعات منطقة أيفل (Eifel) في غرب ألمانيا تُضاف الريح الحقيقية. في النزول تجلس بلا حركة ولا تتعرق، وفي الصعود تتعرق ولا تكاد تشعر بالريح. لذلك يجب أن تحقق ملابس الشتاء الجيدة أمرين: أن تصدّ الريح، وأن تسمح للعرق بالخروج.
والمبدأ نفسه تعرفه من المشي الجبلي، انظر نظام الطبقات في المشي الجبلي: طبقة تسحب الرطوبة بعيدًا عن الجلد، وطبقة تدفئ، وطبقة خارجية ضد الريح والبلل. وعلى الدراجة يُضاف أنك يجب أن تصل إلى الجيوب بيد واحدة أثناء الركوب، وأن تستطيع طي الملابس في حجم صغير.
ماذا ألبس على الدراجة عند 10 درجات مئوية؟
عند 10 درجات يكفي على الجذع قميص دراجات بأكمام طويلة وفوقه طبقة رقيقة واقية من الريح، وعلى الساقين شورت دراجات قصير مع أكمام للركبتين (Knee warmers) أو بنطال بطول ثلاثة أرباع. الصباح غالبًا أبرد من الظهر، لذلك تكون الصدرية التي تدخل في جيب القميص أهم قطعة هنا.
قميص Craft ADV Bike Essence بأكمام طويلة داخله مزغب لمزيد من الدفء، وفيه سحّاب كامل وأربعة جيوب خلفية، أحدها بسحّاب. وصدرية Craft Essence Light Wind Vest لا يزيد وزن قماشها على 43 غرامًا لكل متر مربع، وواجهتها طاردة للريح والماء، وظهرها من نسيج شبكي، وتُطوى في جيب القميص. ومن يفضّل جاكيتًا بأكمام: جاكيت CMP اثنان في واحد من قماش Taslon Ripstop الخفيف، أكمامه قابلة للفصل فيتحول إلى صدرية، وهو واقٍ من الريح وطارد للماء.
عند 10 درجات مئوية
CraftADV Bike Essence LS Jersey M Royalمن317,26 AEDكمية محدودة
CraftEssence Light Wind Vest M Fluminoمن277,58 AEDكمية محدودة
CMPMAN Jacket With Detachable SLE Oceanمن317,26 AEDكمية محدودة
ماذا ألبس على الدراجة عند 5 درجات مئوية؟
عند 5 درجات يلزم الساقين بنطال دراجات طويل، وفوق القميص جاكيت يدفئ. الركبتان ومقدمة الفخذين تتلقى أكثر الريح، لذلك يستحق هنا بنطال فيه حماية من الريح في الأمام.
بنطال الدراجات الطويل الرجالي من CMP وبنطال الدراجات الطويل النسائي من CMP فيهما في الأمام لوح خفيف من Softshell يصدّ الريح، وتفاصيل عاكسة، وبطانة سيليكون تبقى مريحة بحسب CMP حتى بعد أكثر من خمس ساعات. أما جاكيت CMP الرجالي بأكمام قابلة للفصل فمبطن من الأمام بحشوة PrimaLoft Black Eco، وأكمامه وجانباه من Softshell خفيف بغشاء Clima-Protect المقاوم للماء، وظهره من نسيج شبكي، ويتحول بلا أكمام إلى صدرية. والطراز نفسه متوفر جاكيتًا نسائيًا.
عند 5 درجات مئوية
CMPMAN Bike Pant Neroمن317,26 AEDكمية محدودة
CMPWoman Bike Pant Neroمن317,42 AEDكمية محدودة
CMPMan Jacket Det. Sleeves Cardamomمن396,63 AEDكمية محدودة
CMPWoman Jacket Det. Sleeves Amarantoمن396,63 AEDكمية محدودة
ماذا ألبس على الدراجة عند الصفر؟
عند الصفر يبقى الجذع دافئًا في الغالب إذا كانت الطبقات صحيحة. أما اليدان والقدمان فتبردان، لأن الجسم يقلل تدفق الدم إليها في البرد. وبالأصابع الباردة يصعب التحكم في الفرامل وناقل السرعات، لذلك فالقفازات الدافئة هنا ليست مسألة راحة.
قفازات Craft All Weather خامتها الخارجية واقية من الريح ومقاومة للماء، وبطانتها فليس، وعلى الراحة سيليكون للثبات على المقود، وعناصرها العاكسة تجعلها مرئية في الظلام. وغطاء الحذاء Craft Shelter يُلبس فوق حذاء الدراجات: خامة طاردة للريح والماء، ودرزات مغلقة بشريط، ونيوبرين في الأمام للدفء، وسحّاب في الخلف. وتحت الجاكيت تناسب طبقة أساسية دافئة مثل طقم Craft النسائي من صوف المارينو من صوف المارينو والبوليستر. وللرقبة صُنع لفاع الرقبة Erima من الفليس من الفليس الدقيق.
عند الصفر
CraftALL Weather Glove Blackمن178,37 AEDكمية محدودة
CraftCraft Shelter Bootie Blackمن198,21 AEDكمية محدودة
CraftCore Wool Merino SET W Black Melangeمن515,67 AEDكمية محدودة
ErimaFleece Neckwarmer blackمن59,48 AEDكمية محدودة
تحت الخوذة تُلبس قبعة رقيقة لا تزيد الحجم، كي تبقى الخوذة مثبتة بالشكل الصحيح. والنظارة بعدسات شفافة أو صفراء تبعد ريح الركوب الباردة عن العينين. لا نبيع الخوذات والنظارات في قسم الدراجات، فاستخدم ما لديك وتأكد من ثبات الخوذة مع القبعة.
كيف أتجنب أن يبرد جسمي في الطريق؟
بأن تشعر ببرد خفيف عند الانطلاق. من يشعر بالدفء عند باب البيت يتعرق بعد عشر دقائق، والملابس المبللة تبرد بشدة في أول نزول. افتح السحّاب في الصعود وأغلقه قبل النزول. وفي الاستراحات الطويلة البس طبقة فورًا، لا حين تبدأ بالارتجاف.
في نوفمبر وديسمبر يكون الطقس في أيفل رطبًا في الغالب. إذا كان المطر متوقعًا فاستبدل جاكيت الريح بجاكيت مقاوم للماء، انظر جاكيت المطر للدراجة الهوائية. ولأن الظلام يحل مبكرًا في الشتاء الأوروبي، فالألوان الفاتحة والأسطح العاكسة تساعد السائقين على رؤيتك مبكرًا، والمزيد في الظهور بوضوح على الدراجة الهوائية.
قائمة التحقق لجولة الشتاء
- الجذع: قميص داخلي حراري، وقميص دراجات بأكمام طويلة أو جاكيت دافئ، وطبقة للريح أو للمطر.
- الساقان: بنطال دراجات طويل مبطّن، وعند 10 درجات يكفي شورت قصير مع أكمام للركبتين.
- اليدان: قفازات واقية من الريح ومبطنة، تستطيع بها الضغط على الفرامل بأمان.
- القدمان: أغطية أحذية فوق حذاء الدراجات، وتحتها جوارب دافئة لا تضغط.
- الرأس والرقبة: قبعة رقيقة تحت الخوذة، ولفاع للرقبة أو وشاح أنبوبي.
- في جيب القميص: صدرية واقية من الريح وطبقة جافة للاستراحة.