Tenue de vélo en automne et en hiver : quelles couches à 10 °C, 5 °C et 0 °C

En automne et en hiver, à vélo, on s'habille en couches : trois pour le haut du corps, deux pour les jambes, plus des gants, des couvre-chaussures et de quoi protéger le cou et la tête. À 10 °C, un maillot à manches longues et un gilet coupe-vent suffisent en général ; à 5 °C, on ajoute une veste plus chaude et un cuissard long ; à 0 °C, les mains et les pieds deviennent la priorité. Ces températures sont des valeurs indicatives, pas une règle : le vent, la vitesse et votre propre sensibilité au froid les décalent.

Pourquoi a-t-on plus froid à vélo qu'en marchant ?

Parce que vous créez votre propre vent. Le magazine allemand Bike donne un exemple : 0 °C avec un vent de 20 km/h se ressentent comme environ −5 °C. À vélo, 20 km/h est une allure tout à fait normale, et avec le vent de face sur les hauteurs de l'Eifel, le vrai vent s'y ajoute. En descente, vous êtes immobile et ne transpirez plus ; en montée, vous transpirez et n'avez presque pas de vent relatif. Une bonne tenue d'hiver doit donc faire deux choses : arrêter le vent et laisser sortir la transpiration.

Le principe vous est familier en randonnée, voir Le système des 3 couches en randonnée : une couche qui évacue l'humidité de la peau, une couche qui isole et une couche externe contre le vent et l'humidité. À vélo, il faut en plus pouvoir atteindre les poches d'une main en roulant et ranger les vêtements en petit volume.

Comment s'habiller à vélo par 10 °C ?

À 10 °C, un maillot à manches longues avec une fine couche coupe-vent par-dessus suffit pour le haut ; pour les jambes, un cuissard court avec des genouillères ou un cuissard 3/4. Le matin, il fait souvent plus frais qu'à midi : un gilet qui tient dans la poche arrière du maillot est donc ici la pièce la plus importante.

Le maillot manches longues Craft ADV Bike Essence a un intérieur gratté pour plus de chaleur, une fermeture intégrale et quatre poches dans le dos, dont une zippée. Le gilet Craft Essence Light Wind a un tissu de seulement 43 g/m², il est coupe-vent et déperlant à l'avant, avec du mesh dans le dos, et se range dans la poche du maillot. Si vous préférez une veste à manches : la veste CMP 2 en 1 en Taslon ripstop léger a des manches amovibles et se transforme alors en gilet. Elle est coupe-vent et déperlante.

Comment s'habiller à vélo par 5 °C ?

À 5 °C, il faut un cuissard long pour les jambes et une veste chaude par-dessus le maillot. Les genoux et l'avant des cuisses prennent le plus de vent relatif : un cuissard avec protection coupe-vent à l'avant vaut donc la peine.

Le cuissard long homme CMP et le cuissard long femme CMP ont à l'avant un empiècement coupe-vent en softshell léger, des détails réfléchissants et une peau en silicone qui, selon CMP, reste confortable même au-delà de cinq heures. La veste homme CMP à manches amovibles est rembourrée à l'avant en PrimaLoft Black Eco ; manches et côtés sont en softshell léger avec la membrane imperméable Clima Protect, le dos est en mesh. Sans les manches, elle devient un gilet. Le même modèle existe en veste femme.

Comment s'habiller à vélo par 0 °C ?

À 0 °C, le haut du corps reste généralement au chaud si les couches sont bonnes. Ce sont les mains et les pieds qui se refroidissent, parce que le corps les irrigue moins quand il fait froid. Avec des doigts gelés, on manie moins bien les freins et les vitesses : des gants chauds ne sont donc pas ici une question de confort.

Le gant Craft All Weather a un dessus coupe-vent et imperméable, une doublure polaire et du silicone sur la paume pour tenir le guidon ; des éléments réfléchissants le rendent visible dans l'obscurité. Le couvre-chaussure Craft Shelter s'enfile par-dessus la chaussure de vélo : matière coupe-vent et déperlante, coutures étanchées, néoprène à l'avant pour la chaleur et fermeture dans le dos. Sous la veste, une première couche chaude comme l'ensemble Craft Core Wool Merino femme en laine mérinos et polyester. Pour le cou, le tour de cou polaire Erima en micropolaire.

Sous le casque, un bonnet fin qui ne fait pas d'épaisseur, pour que le casque reste bien ajusté. Des lunettes à verres clairs ou jaunes protègent les yeux du vent froid. Nous ne proposons ni casques ni lunettes au rayon vélo ; prenez ce que vous avez et vérifiez l'ajustement avec le bonnet.

Comment éviter de se refroidir en route ?

En partant avec une légère sensation de froid. Si vous avez déjà chaud sur le pas de la porte, vous transpirez au bout de dix minutes, et les vêtements mouillés refroidissent fortement à la première descente. Ouvrez la fermeture en montée, refermez-la avant la descente. Lors des longues pauses, enfilez tout de suite une couche, pas seulement quand vous avez froid.

En novembre et en décembre, il fait souvent humide dans l'Eifel. Si la pluie est annoncée, une veste imperméable remplace la veste coupe-vent, voir Veste de pluie pour le vélo. Et comme la nuit tombe tôt : les couleurs claires et les surfaces réfléchissantes aident les automobilistes à vous repérer tôt, voir Être visible à vélo.

Check-list pour la sortie d'hiver

• Haut du corps : sous-vêtement technique, maillot manches longues ou veste chaude, couche coupe-vent ou de pluie.
• Jambes : cuissard long à peau ; à 10 °C, cuissard court avec genouillères possible.
• Mains : gants coupe-vent et doublés, avec lesquels vous freinez encore en toute sécurité.
• Pieds : couvre-chaussures par-dessus la chaussure de vélo, et dessous des chaussettes chaudes qui ne serrent pas.
• Tête et cou : bonnet fin sous le casque, tour de cou.
• Dans la poche du maillot : gilet coupe-vent et une couche sèche pour la pause.